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應(yīng)用設(shè)計

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三菱PLC在煤礦膠帶運(yùn)輸機(jī)集控系統(tǒng)中的應(yīng)用

三菱PLC在煤礦膠帶運(yùn)輸機(jī)集控系統(tǒng)中的應(yīng)用

摘要:本文介紹了一種基于PLC的全礦井膠帶運(yùn)輸機(jī)集中監(jiān)控系統(tǒng),該系統(tǒng)設(shè)置了現(xiàn)場控制站和一個控制主站,建立了CC-LINK通訊網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)了對膠帶運(yùn)輸機(jī)系統(tǒng)設(shè)備的CRT集中監(jiān)控,取得了提高生產(chǎn)效率、減少現(xiàn)場操作人員、提高安全性的良好效果。 關(guān)鍵詞:PLC 集中監(jiān)控 膠帶運(yùn)輸機(jī) 1 前言 煤礦膠帶機(jī)集控系統(tǒng)運(yùn)行安全可靠與否直接影響礦井的經(jīng)濟(jì)效益。為提高系統(tǒng)的可靠性和安全性,實(shí)施集中監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的綜合保護(hù)和集中監(jiān)控,是十分必要的。 唐山開誠電器有限責(zé)任公司生產(chǎn)的智能皮帶機(jī)集中控制與監(jiān)測系統(tǒng)是應(yīng)用于礦山皮帶運(yùn)輸自動化的高科技產(chǎn)品,本系統(tǒng)是以《煤礦安全規(guī)程》為依據(jù),總結(jié)礦山運(yùn)輸過程中所出現(xiàn)的事故,本著安全性高、實(shí)用性強(qiáng)、具有先進(jìn)性的特點(diǎn)而研制開發(fā)的新一代綜合控制系統(tǒng)。 集控系統(tǒng)與調(diào)度電話系統(tǒng)、工業(yè)電視系統(tǒng)一起,構(gòu)成一個完整的操作、調(diào)度、監(jiān)視網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)對整個系統(tǒng)的遙測、遙信、遙控。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)提高生產(chǎn)效率、降低事故率,減少故障處理時間、減少現(xiàn)場操作人員、提高經(jīng)濟(jì)效益。 2 集控系統(tǒng)的描述 目前,PLC始終處于工業(yè)自動化控制領(lǐng)域的主戰(zhàn)場,為各種各樣的自動化控制設(shè)備提供了非??煽康目刂茟?yīng)用。其主要原因,在于它能夠?yàn)樽詣踊刂茟?yīng)用提供安全可靠和比較完善的解決方案,適合于當(dāng)前工業(yè)企業(yè)對自動化的需要。 在全球工業(yè)計算機(jī)控制領(lǐng)域,圍繞開放式過程控制系統(tǒng)、開放式過程控制軟件、開放式數(shù)據(jù)通信協(xié)議,已經(jīng)發(fā)生巨大變革。隨著PLC(SoftPLC)控制組態(tài)軟件技術(shù)的誕生與進(jìn)一步完善和發(fā)展,安裝有SoftPLC組態(tài)軟件和基于工業(yè)PC過程控制系統(tǒng)正在逐步得到發(fā)展。對于控制軟件來講,是PLC控制器的核心,向工業(yè)用戶提供開放式的編程組態(tài)工具軟件。此外,開放式通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)也得到了突破,其結(jié)果是將PLC融入更加開放的工業(yè)自動化控制。
本系統(tǒng)采用全分布式控制結(jié)構(gòu)。由井下控制站和綜合操作臺構(gòu)成。綜合操作中心位于地面中央控制室。系統(tǒng)采用日本菱電公司的 AnS和FX系列PLC,控制主站與控制分站之間采用菱電開放的網(wǎng)絡(luò)總線結(jié)構(gòu)CC-Link,控制分站與傳感器之間采用距陣結(jié)構(gòu)聯(lián)接,控制主站與綜合操作臺的監(jiān)控上位機(jī)之間通過CC-Link總線網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接。控制分站負(fù)責(zé)現(xiàn)場設(shè)備的數(shù)據(jù)采集和控制,通過監(jiān)控,可對整個系統(tǒng)的設(shè)備進(jìn)行監(jiān)視和集中控制。 本系統(tǒng)是以菱電AnS和FX系列PLC作為主控元件,具有防潮、抗干擾能力強(qiáng),現(xiàn)場程、易擴(kuò)展,基本免維護(hù),并能夠?qū)崿F(xiàn)軟件控制化,自動檢測系統(tǒng)故障等功能。系統(tǒng)采用多臺PLC組成數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò),達(dá)到不同的規(guī)??刂?。完成一個系統(tǒng)內(nèi)多條皮帶全過程的監(jiān)控、監(jiān)測、連同地面指揮管理中心站,構(gòu)成一個完善的監(jiān)控系統(tǒng)。 3 網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 考慮到煤礦的現(xiàn)場情況和控制距離,在地面控制中心設(shè)置控制主站,采用三菱的大中型PLC-AnS系列,網(wǎng)絡(luò)選用開放的CC-Link總線,在控制距離大于1200米的兩個控制站間要加中繼器,在皮帶機(jī)頭設(shè)置控制設(shè)備分站??刂圃O(shè)備分站負(fù)責(zé)現(xiàn)場的信號采集與現(xiàn)場的實(shí)時控制。 系統(tǒng)為實(shí)時監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),具備有完善的生產(chǎn)監(jiān)控管理功能,對皮帶運(yùn)輸主要環(huán)節(jié)及相關(guān)的輔助環(huán)節(jié)的生產(chǎn)過程進(jìn)行實(shí)時數(shù)據(jù)采集、傳輸、處理、顯示、記錄打印,對井下運(yùn)輸皮帶系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程集中監(jiān)控,同時配合工業(yè)電視系統(tǒng)進(jìn)行安全圖像監(jiān)視,以確保人員及設(shè)備的安全。 監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)實(shí)施后,操作員可在中控室終端上監(jiān)視控制運(yùn)輸皮帶生產(chǎn)過程,完成對運(yùn)輸皮帶生產(chǎn)及相關(guān)環(huán)節(jié)的“遙測、遙信和遙控”,實(shí)現(xiàn)礦井運(yùn)輸皮帶生產(chǎn)系統(tǒng)的綜合自動化。
(1)實(shí)時運(yùn)行參數(shù)監(jiān)測。各監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時采集生產(chǎn)工況參數(shù),可以采用圖形、報表的形式顯示系統(tǒng)的實(shí)時工況及目前產(chǎn)量、倉儲等。 (2)實(shí)時過程控制。分析采集的參數(shù),各系統(tǒng)自動完成過程控制,或由操作員操作控制。
(3)歷史數(shù)據(jù)查詢。以上生產(chǎn)實(shí)時監(jiān)測數(shù)據(jù)均可存貯于生產(chǎn)實(shí)時數(shù)據(jù)歷史數(shù)據(jù)庫中,可實(shí)現(xiàn)歷史回顯、歷史趨勢分析,及直方圖、餅圖等進(jìn)行綜合分析。 (4)設(shè)備故障及模擬量超限報警。當(dāng)設(shè)備故障或模擬量超限時,生產(chǎn)監(jiān)測及管理網(wǎng)絡(luò)同步顯示故障設(shè)備名稱,并可實(shí)現(xiàn)語音報警、實(shí)時打印故障功能。服務(wù)器將該故障信息存入故障信息數(shù)據(jù)庫,供以后統(tǒng)計分析。 (5).優(yōu)化生產(chǎn)計劃。在網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器中建立了綜合歷史數(shù)據(jù)庫,定時將生產(chǎn)、經(jīng)營等數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫中,制作計劃、生產(chǎn)完成情況的趨勢分析圖表,為今后的生產(chǎn)計劃提供參考;根據(jù)外運(yùn)下達(dá)計劃和設(shè)備實(shí)際狀態(tài)、倉儲煤量,合理安排生產(chǎn)計劃、設(shè)備維修計劃,以最大限度地減少對生產(chǎn)的影響。
4 操作員工作站 根據(jù)監(jiān)控子系統(tǒng)功能,在監(jiān)控中心設(shè)置工作站,運(yùn)輸系統(tǒng)監(jiān)控工作站它們的功能有: (1)根據(jù)操作人員不同,設(shè)定不同的使用權(quán)限,各司其職; (2)提供交互式全中文界面的操作平臺,各子系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)及參數(shù)直觀動態(tài)顯示; (3)根據(jù)工藝流程及聯(lián)鎖關(guān)系實(shí)現(xiàn)各子系統(tǒng)的自動/手動/就地控制; (4)實(shí)時設(shè)定各種運(yùn)行、生產(chǎn)工藝參數(shù); (5)實(shí)時監(jiān)視各子系統(tǒng)設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)及狀態(tài),同時將各參數(shù)數(shù)據(jù)貯存在硬盤上,將必要的數(shù)據(jù)上傳至數(shù)據(jù)服務(wù)器;
(6)實(shí)時監(jiān)視各子系統(tǒng)傳感器的當(dāng)前狀態(tài)及參數(shù); (7)對各個設(shè)備及必要傳感器的故障狀態(tài)實(shí)時報警,報警方式為聲光報警。并且打印實(shí)時報警,同時將報警數(shù)據(jù)貯存入數(shù)據(jù)服務(wù)器,便于統(tǒng)一管理,以便對報警信息進(jìn)行事故分析; (8)隨時查詢、打印實(shí)時趨勢以及任意時間段的歷史趨勢; (9)隨時查詢、打印任意時段歷史數(shù)據(jù)報表。 5 工程師站 工程師站除具有操作員工作站的一切功能外,還具有如下功能。 (1)根據(jù)工藝的調(diào)整在線修改控制器程序,以適 應(yīng)新工藝的需要; (2)將監(jiān)控系統(tǒng)中有關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行轉(zhuǎn)換,進(jìn)入全礦的信息管理系統(tǒng)中; (3)設(shè)置彩色打印機(jī),打印實(shí)時的彩色畫面及彩色的趨勢圖; (4)當(dāng)某個子系統(tǒng)的操作員工作站發(fā)生故障時,可以馬上通過設(shè)定操作人員權(quán)限,將工程師站轉(zhuǎn)換成為該子系統(tǒng)的操作員工作站。
6 皮帶運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng) 本系統(tǒng)由運(yùn)輸皮帶機(jī)、給煤機(jī)等基本設(shè)備組成,利用控制設(shè)備、通訊模塊、打滑、堆料、超溫、煙霧、縱撕、滅塵、速度、跑偏、煤位等保護(hù),達(dá)到皮帶機(jī)集中控制與監(jiān)測系統(tǒng)的要求。 系統(tǒng)采用多臺PLC組成數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò),達(dá)到不同的規(guī)??刂啤M瓿上到y(tǒng)內(nèi)皮帶,給煤機(jī)的全工作過程的監(jiān)控、監(jiān)測、連同地面中控室,構(gòu)成一個完善的監(jiān)控系統(tǒng)。 (1)實(shí)現(xiàn)膠帶機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)集中監(jiān)控,實(shí)時監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)和運(yùn)行參數(shù),并顯示數(shù)據(jù)曲線,對重要信息在硬盤記錄; (2)控制方式分集控自動/集控手動/就地,三種方式可轉(zhuǎn)換。正常生產(chǎn)時,使用集控自動方式,設(shè)備按工藝要求的順序和流程由中央控制臺自動啟停;集控手動時,可在中央控制臺操作各 設(shè)備,無閉鎖和聯(lián)動關(guān)系;就地時,在現(xiàn)場操作; (3)啟動設(shè)備前由集控臺發(fā)預(yù)告信號,預(yù)告30秒后,若現(xiàn)場均滿足集控自動啟動條件,設(shè)備按順序自動啟動?,F(xiàn)場可用停車鈕停止啟動過程; (4)現(xiàn)場信號箱設(shè)起/停車按鈕,現(xiàn)場可隨時停車。若設(shè)備由集控啟動,控制系統(tǒng)接到現(xiàn)場停車停號后,可作急停處理,實(shí)施故障停車操作; (5)按“技術(shù)規(guī)定”膠帶運(yùn)輸機(jī)裝設(shè)拉線開關(guān)、跑偏保護(hù)、低速保護(hù)等,這些信號均接入集控系統(tǒng),參加設(shè)備的緊急停車和閉鎖停車; (6)對設(shè)備故障和工藝參數(shù)的異常實(shí)時報警,并進(jìn)行聲光提示。一般故障只報警,現(xiàn)場非正常停車或嚴(yán)重故障時,故障設(shè)備及其上游設(shè)備緊急停車,下游設(shè)備順煤流延時閉鎖停車。 6.1 系統(tǒng)的主要功能 (1)每臺設(shè)備機(jī)頭旁均設(shè)有就地操作控制箱,上有工作方式轉(zhuǎn)換開關(guān)及就地起停鈕; (2)所有膠帶機(jī)上的給煤點(diǎn)均設(shè)置堆煤保護(hù)和縱向撕裂保護(hù),以防止膠帶機(jī)事故的擴(kuò)大化; (3)所有膠帶機(jī)均設(shè)有兩極跑偏開關(guān),每隔約50米設(shè)置一對跑偏開關(guān),一級跑偏用于故障報警,二級跑偏用于故障停車; (4)所有膠帶運(yùn)輸機(jī),均設(shè)拉線開關(guān),用于緊急情況下的停車,急停拉線開關(guān)的安裝間距均確定按50米進(jìn)行配置,并可擴(kuò)展下皮帶的跑偏保護(hù),以保證設(shè)備和人身安全; (5)擴(kuò)音電話采用新型的選撥電話系統(tǒng),安裝間距確定按200米進(jìn)行配置; (6)水平膠帶機(jī)的拉緊裝置為液壓調(diào)節(jié)方式,開誠提供一套膠帶機(jī)的松帶檢測傳感器,由PLC控制完成膠帶機(jī)的張力自動調(diào)節(jié)功能; (7)在皮帶機(jī)頭設(shè)置堆煤傳感器,防止皮帶的堆煤事故的發(fā)生; (8)在皮帶機(jī)設(shè)置皮帶速度傳感器,以檢測皮帶的超速及打滑事故的發(fā)生; (9)在皮帶巷道設(shè)置煙霧傳感器,以檢測皮帶巷道的煙霧濃度防止火災(zāi)事故的發(fā)生; (10)在皮帶機(jī)的主滾筒設(shè)置溫度傳感器,隨時檢測滾筒的溫度,并配備自動撒水裝置,在滾筒超溫時實(shí)現(xiàn)自動撒水并對主滾筒進(jìn)行降溫; (11)膠帶運(yùn)輸機(jī)每隔約100米設(shè)起動預(yù)警裝置,設(shè)備啟動前發(fā)出預(yù)警信號,提示有關(guān)人員應(yīng)立即遠(yuǎn)離設(shè)備; (12)電機(jī)的電流實(shí)時監(jiān)測功能可發(fā)現(xiàn)一些機(jī)械設(shè)備的潛在故障隱患;運(yùn)行中對電機(jī)的電流進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測分析,當(dāng)發(fā)生電流超限或突變時報警,嚴(yán)重時停機(jī)。 (13)實(shí)現(xiàn)對給煤機(jī)與皮帶的閉鎖,實(shí)現(xiàn)與以前皮帶的閉鎖功能,具有自動、手動、檢修等控制方式; (14)在軟件與硬件上開發(fā)了先進(jìn)的矩陣控制功能,節(jié)省主電纜的開支; (15)自控系統(tǒng)在性能上具有良好的抗?jié)駸嵝浴?
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